Omkörning max hastighet
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Omkörning max hastighet
skall köra om ett större släp eller husvagn. Krokiga vägar gör det lättare, eftersom du ser bilarna från sidan.
Räkna på omkörningar
Tidsvinsten för en omkörning är oftast liten.
Omkörning är aldrig tillåtet:
- Där sikten är skymd vid exempelvis en skarp kurva eller innan ett backrön.
- Strax före eller på obevakade cykelöverfarter och obevakade övergångsställen.
- Strax före och på en järnvägskorsning om inte korsningen är försedd med bommar eller ljussignal det vill säga om järnvägskorsningen är bevakad.
- Strax före och i en vägkorsning om inte korsningen är reglerad av polis eller trafiksignaler.
- Där förbudsmärke med omkörningsförbud finns uppsatt.
Vägmärken
Omkörningsförbud
Omkörningsförbud upphör
- Över 90 km/h: Ökar du hastigheten 10 km/h tjänar du 30 sekunder per mil.
- Under 90 km/h: Ökar du hastigheten 10 km/h tjänar du 1 minut per mil.
Exempel på uträkning av tidsvinst
Om du kör i 100 km/h och ökar farten till 110 km/h, hur mycket tid tjänar du då per mil?
Metod 1
| Ursprunglig hastighet | 100 km/h |
| Ny hastighet | 110 km/h |
| Minuter per timme (eftersom hastigheten är km/h, kilometer per timme) | 60 min |
| Antal kilometer på 1 mil | 10 km |
Först räknar du fram hur många minuter det tar att åka 1 km i de båda hastigheterna:
- 60 / 100 = 0,60 minuter tar det att åka 1 km
- 60 / 110 = 0,55 minuter tar det att åka 1 km
Det går alltså lite snabbare med den högre hastigheten.
Undantag: Du får köra om tvåhjuliga fordon i denna situation.
Vilken sida omkörningen ska ske på
Generellt ska omkörning ske på vänster sida men det finns undantag:
- Cyklister och förare av mopedklass II får köra om andra fordon på höger sida.
- Vid vägarbete får du passera väghållningsfordon på den sida som passar bäst i situationen.
Om väghållningsfordonet befinner sig på vänster sida av körbanan är det troligtvis lämpligt att köra om fordonet på höger sida.
- Har körbanan minst två körfält i samma färdriktning och hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre är det tillåtet att köra om på höger sida.
- Om fordonet framför dig svänger till vänster måste du köra om på höger sida.
- Om du kör i ett körfält som leder till ett annat färdmål får du köra om på höger sida.
När du blir omkörd
Det finns inte bara regler för hur du ska bete dig när du kör om, utan även för hur du ska göra när du blir omkörd:
- Du ska hålla till höger för att underlätta omkörningen.
Det är dock lättare att förstå om svaret görs om till sekunder:
- 0,5 * 60 = 30 sekunder (32,73 sekunder om inga avrundningar görs)
Metod 2
| Ursprunglig hastighet | 100 km/h |
| Ny hastighet | 110 km/h |
| Sträcka | 1 mil = 10 000 meter |
| Fast omvandlingstal km/h till m/s | 3,6 gånger |
Formel för uträkning av tid:
- Sträcka / hastighet = tid
För att formeln ska fungera krävs det att du använder meter i stället för mil och meter per sekund (m/s) i stället för kilometer i timmen (km/h).
För att sammanfatta och göra det lite enklare, så gäller generellt att du ska köra om på vänster sida och omkörningen ska ske utan risk för fara.
Innan du påbörjar en omkörning ska du vara säker på att det kan ske trafiksäkert. Kom ihåg att en bra förare alltid kör med goda marginaler. När du ska köra om, svänger du ut och ökar farten kraftigt (dock ej över hastighetsbegränsningen) för att komma om.
Förbudet gäller dock inte om det finns flera körfält i samma riktning.
Omkörning ska ske till höger när:
- Fordonet framför ska svänga till vänster eller förbereder sväng till vänster.
- Du ska köra om tåg eller spårvagn (omkörning får dock ske till vänster om körbanan är enkelriktad eller spårens läge, på en dubbelriktad körbana föranleder det).
Omkörning till höger är dock inte tillåtet när fordonet framför ska svänga till höger.
Därför är många omkörningar onödiga i förhållande till riskerna. Gör därför om siffran till tidsvinst per mil:
- 0,05 * 10 = 0,5 minuters tidsvinst per mil
Nu är det egentligen klart. Undantag: Det är tillåtet om du inte behöver överskrida mittlinjen och hamna i mötande trafiks körfält.
Du behöver alltså inte accelerera för att köra om.
En flygande omkörning är att föredra eftersom du inte behöver lika lång sträcka för att genomföra omkörningen. Du kan även underlätta omkörningen genom att använda vägrenen.
Typer av omkörningar
Accelererande omkörning är när du ligger bakom ett fordon och ökar farten för att köra om.
Flygande omkörning är när du närmar dig ett fordon och har betydligt högre fart och kör om.
Höj därför den tillåtna farten vid omkörningar med 20 km/tim om det fordon som blir omkört håller en lägre hastighet än den tillåtna.
Omkörning till vänster är förbjudet om:
- Fordonet framför ger tecken om att köra om eller av annan anledning placerar sitt fordon till vänster.
- Om du efter omkörningen inte säkert kan föra tillbaka fordonet till höger.
Flygande omkörningar är att föredra eftersom de kräver mindre sträcka och förbrukar mindre bränsle. Det tar längre tid och sträckan blir längre om du behöver accelerera. Skillnaden är:
- 0,60 - 0,55 = 0,05 minuter snabbare per km att åka i 110 km/h jämfört med 100 km/h.
Det frågas dock efter hur mycket du tjänar per mil, inte per km.
Det finns dock vissa undantagsfall då omkörning får ske till höger:
- Cyklister och mopedister får köras om till höger. En flygande omkörning minskar även bränsleförbrukningen eftersom du håller en jämn fart under omkörningen.
Omkörningar & förbud mot omkörning
Övrigt
- Det är svårt att bedöma mötande bilars avstånd och hastighet, särskilt på en helt rak väg.
Det finns många specifika regler när det är tillåtet, och inte tillåtet, att köra om. Hamnar du i en farlig situation ska du bromsa in och avbryta omkörningen.
I dessa situationer är det ej tillåtet att köra om
- När du blir omkörd, det vill säga bakomvarande fordon har påbörjat en omkörning.
- Strax innan eller på obevakade övergångsställen, obevakade cykelpassager eller cykelöverfarter.
- När sikten är skymd vid backkrön eller kurvor.
Trafiksäkerheten påverkas om omkörningen tar för lång tid.
I Spanien är det tillåtet att överskrida gällande hastighetsbestämmelse med 20 km/tim vid omkörning om fordonet som skall köras om håller en lägre hastighet än den tillåtna.